Volvo FH12 Automat czy Manual?

[artur9916]

Witam. Posiadam volvo FH12 z manualna skrzynia biegow, ale mam zamiar kupic Volvo FH12 z 2002r o mocy 500KM w automatycznej skrzyni biegow. Jak sie ono sprawuje? Prosze o pomoc. Jesli dodalem temat nie tutaj to prosze o jego przeniesienie.

[młodyKOLBA1]

Cześć
Napiszę tak, ja znam skrzynię biegów z teorii a nie z praktyki bo sprzedaję części do takich wozów. Rozumiem że masz teraz starego prawdziwego FH-acza na starej lampie?? Jeśli tak to masz lepszą skrzynię starszą SR (chyba żę ostatnie z lat 99 czy 00 to masz gorszą VT). Jesli automat to wydaje mi się że typ skrzyni VT 2412 , skrzynia bez synchronizacji na biegach - wymieniasz koła i przesuwkę.Ogólnie ten automat polega na sterowaniu automatycznym a w środku manual. Jak się jeżdzi nie powiem bo nie jeżdze. Części raczej są , do tanich nie należą, ale podług oryginału też nie najgorzej , mechanika dobrego w Polsce też mamy. Ogólnie skrzynie w "chińczykach" moim zdaniem sa kiepskie i drogie w naprawach ( sam osobiście robiłem manuala do mechanika graty wyszły 24 tysiące brutto plus robota.) Jak coś pytaj skrzynię to mój chleb powszedni

[artur9916]

Dziekuje za informacje, chcialbym sie jeszcze dowiedziec jak one sie sprawuja w praktyce

[ziolek11]

Kolego pracuje w firmie gdzie mamy 6x volvo w tym są trzy chińczyki dwa ze skrzynią manualną jeden automat auta mają przebiegi grubo ponad milion km w żadnym nigdy nie było problemu ze skrzynią do tego automat przy odpowiednim traktowaniu mniej pali niż manual a jazda jest poprostu super. Z racji doświadczenia jako kierowca mogę szczerze polecić automat. Na początku będziesz się denerwował że dużo pali (tak było w moim przypadku i potrzebowałem na naukę ok 3000 km). Nie wiem czy to istotne ale my mamy 420-stki. Pozdrawiam

[młodyKOLBA1]

Kolego pracuje w firmie gdzie mamy 6x volvo w tym są trzy chińczyki dwa ze skrzynią manualną jeden automat auta mają przebiegi grubo ponad milion km w żadnym nigdy nie było problemu ze skrzynią

To znaczy że macie dobrych kierowców i zarazem jakiegoś racjonalnego pracodawcę który dba o samochody ( serwisowanie , wymiany oleju etc) , tak czy inaczej wkrótce się wysypią te manuale - z żywotnością są podobne do Zf skrzyń ale Zf jest sporo tańszy w częściach.Sama synchronizacja biegów w "chińczyku" to koszt 10 tysięcy - jak coś zapraszam !!

[marcin 78]

artur9916, jeśli auto ma jeździć po utwardzonych drogach bier I-Shifta ,jeśli po jakiś budowach,kopalniach i itp to manuala

[młodyKOLBA1]

Dzisiaj miałem klienta , kupował ( a można powiedzieć że myślał co kupić) za części do automata "chińczyka", zgrzytają biegi ( brak synchronizacji na zwykłych biegach). Jest to zwykły ciągnik 2004 rok - 880 tysięcy przebiegu. Mechanik nie wie co naprawiać , serwis Volva w Rzgowie - też nie.

[Arnold18]

Mój ojciec ma owego chińczyka 2002 500KM w automacie, szrot i tyle Skrzynia była 3 razy w remoncie a ma 700kkm przebiegu, na pewno wina leży po stronie kierowcy, rzadko który potrafi jeździć czymś takim, ale części są drogie i jest to już za stary samochód (9 lat), żeby skrzynia wytrzymywała.
ODRADZAM!