Forum Volvo

Dziś dostałem list w sprawie akcji przywoławczej nr R10029 dla pojazdów Volvo S80, S80L, V70, XC70, S60, S60CC, S60L, V60, XC60 z roczników modelowych 2007-2020.
Przyczyna:
Przeprowadzone przez Volvo Cars badanie zidentyfikowało problem związany z mocowaniem przednich pasów bezpieczeństwa po zewnętrznej stronie przednich siedzeń. Wytrzymałość linki mocującej przedni pas bezpieczeństwa, w pewnych okolicznościach, może się z czasem zmniejszyć, co może prowadzić do niewystarczającego podtrzymania przedniego pasa w razie wypadku.

Do czasu naprawy pojazdu zalecamy kierowcy i pasażerowi zadbania o to, aby zapięcie pasa bezpieczeństwa pozostawało w pozycji pionowej, równolegle do oparcia (patrz zdjęcia - niestety nie mam jak wrzucić fotek), aby nie zaginało się nad poduszką siedziska podczas wsiadania. Zmniejszy to ryzyko uszkodzenia mocowania pasa bezpieczeństwa.

Zalecją błyskawicznie udać sie do ASO celem naprawy, która nie powinna potrwać dłużej niż godzinę, ale ze względu na wzmożony ruch serwisowy możę potrwać dłużej.

Dzwoniłem do ASO i zapisują na listę bo nie ma jeszcze części aby wykonać naprawę. Więcej powinni wiedzieć w przyszłym tygodniu ale Pani z serwisu powiedziała, że raczej 2021 dopiero.

List przyszedł z pol roku temu już. U mnie przy przeglądzie robili weryfikacje

Ja nie dostałem listu, zadzwoniłem sam i zapisano mnie na termin przed świętami. Zakwalifikowano do wymiany mocowanie przy fotelu kierowcy.

krzysztof_1973 pisze: ↑

2020-12-15, 17:58

Ja nie dostałem listu,

a jesteś pierwszym właścielem? do mnie wysłał list salon w którym kupiłem auto

Jestem drugim właścicielem.

No to masz odpowiedź, czemu nie dostałeś.

W Peugeocie byl w książce serwisowej formularz gdzie można było podać dane nowego właściciela, nie wiem jak w Volvo

Tak wygląda ta akcja przywoławcza, 10 minut roboty:


Przed akcją przywoławczą warto utrzymywać pas bezpieczeństwa kierowcy w tej pozycji:

Zdążył się jeszcze napić między jednym fotelem a drugim. Ciekawy jestem ile czasu zajmie to naszym mechanikom?

Ja jestem drugim właścicielem i dostałem list z salonu z przywołaniem do akcji serwisowej. Zrobiłem praktycznie od ręki w Euroservice bez kolejki i bez zapisywania się. 40 min i miałem auto z powrotem.

Byłem z moim XC60 na tej akcji. Po kilku dniach zauważyłem, że nie osłon pasa przy siedzeniu. Na filmie wyżej widzę, że po "akcji" też ich nie ma.
Szkoda że Volvo o tym nie pomyślało, bo mam jasne wykończenie i bez tych osłon wygląda brzydko, jest czarna dziura na tle jasnej skóry.

Jest na to pewien sposób Otóż trzeba poprosić o zwrot tej gumowej osłonki L już jak się uporkają z akcją wysadzania ładunków piro. Wówczas przed tzw. złomowaniem odcinają piro od linki i mogą wydać tą osłonę zwrotnie. Wszystko kwestia?życzliwości Servisu. Potem tą osłonę L można zaadoptować ponownie na pas i wszystko wygląda ponoć okey. Jestem na etapie proszenia o zwrot tych L-ek.

c-4 pisze: ↑

2020-12-15, 14:21

Dzwoniłem do ASO i zapisują na listę bo nie ma jeszcze części aby wykonać naprawę. Więcej powinni wiedzieć w przyszłym tygodniu ale Pani z serwisu powiedziała, że raczej 2021 dopiero.

W 2021 nic się nie zmieniło w sprawie dostępności części. Dzwoniłem przed chwilą i lista oczekujących przekracza 100 osób. Nowa dostawa części w przyszłym tygodniu i dopiero wówczas może uda się uzgodnić termin wizyty. Nie chcę marudzić - ale akcja przywoławcza przy braku części i ryzyku urwania się pasa brzmi jak kiepski żart.

W zeszłym tygodniu zrobiłem w ASO Drywa w Gdańsku. Od ręki. Oczywiście umówiłem się tydzień wcześniej.

Wysłane z mojego Atari 800XL

Dostałem list jak myślicie zrobią mi update softu w gratisie jak się zgłoszę czy nie ma szans?

Yhm, oraz sprzątanie i tankowanie

Hehe no bez przesady.

Akcja trwa jakieś 30min więc zdążysz wypić co najwyżej 2 kawy. Chyba, że się postarasz, to i 6.

Wysłane z mojego Atari 800XL

U mnie cisza.. muszę podpytać przy okazji wymiany oparcia fotela kierowcy w ramach gwarancji, bo mi się przetarło (nie cały rok i 13kkm). Raz byłem na akcji zwyczajnej z intelisafe...

Advokat pisze: ↑

2021-01-22, 11:31

W 2021 nic się nie zmieniło w sprawie dostępności części. Dzwoniłem przed chwilą i lista oczekujących przekracza 100 osób. Nowa dostawa części w przyszłym tygodniu i dopiero wówczas może uda się uzgodnić termin wizyty. Nie chcę marudzić - ale akcja przywoławcza przy braku części i ryzyku urwania się pasa brzmi jak kiepski żart.

Dostałem telefon we wtorek i umówiłem się na wymianę na jutro 12.02.2021. Wg Pani z serwisu wymiana między 45 a 60 minut.

Dostał ktoś te L-ki na pasy z serwisu?

To z tego filmu wychodzi, że likwidują pirotechnikę i wstawiają opornik .

Jestem po wymianie. U mnie w aucie trzeba było wymienić tylko po stronie kierowcy, bo po stronie pasażera było ok. Zapytałem czy mogę dostać Lkę po tym jak już zutylizuja ładunek itd. Dostałem odpowiedz, że volvo nie pozwala na to i nie ma takiej możliwości.
Trwało to 1,5 godziny i jeszcze źle zamontowali pas (był skręcony). Potem poprawili w 15 minut.

Teraz zapięcie pasa jest niżej niż było przed wymianą i trzeba się przyzwyczaić od nowa po latach jazdy i zapinania pasów.

Kurdę, jak bym wiedział, to bym się nie zgodził.
U mnie zabrali gumowe ochraniacze pasów, dodatkowo wykręcili pironapinacze, a same kapiszony zostawili na wiązce obwinięte taśmą.
Żadnych rezystorów nie dali.
Coś mi tu nie gra, bo skoro zlikwidowali te napinacze, to poziom bezpieczeństwa spadł - to był zestaw żeby dostać 5 gwiazdek w testach.
Teraz mi to zabrali i nie chcą oddać ani wymienić na nowy model. O co tu chodzi ?

Ta cała akcja to jest wyjątkowa amatorszczyzna ze strony Volvo. Wszystko polega na demontażu dwóch napinaczy i zamontowaniu w ich miejsce dwóch metalowych płaskowników. Pas po demontażu napinaczy jest mniej wygodny i ściska nogi a klamra pasa ląduje tuż przy siedzisku, bo nikt nie przewidział montażu dodatkowego klipsa, który by ją podwyższył do pierwotnego poziomu. Mogę się domyślać, że i poziom bezpieczeństwa ulega obniżeniu po demontażu 'niepotrzebnego' napinacza, bo w końcu konstruktorzy go sobie niepotrzebnie wymyślili.

Oczywiście nie zniechęcam do skorzystania z akcji, bo jeśli linka faktycznie grozi zerwaniem to możemy stracić więcej niż dwa napinacze. Nie mniej jednak cała sprawa powinna skończyć się jakimś zbiorowym pozwem o zwrot kosztów ukradzionych napinaczy.

Tak to wygląda po 'naprawie':

Ja jestem czwartym właścicielem auta (trzecim w kraju). Jak myślicie też mogę się załapać na tą akcję jeszcze ?
Nigdy nie miałem z takimi akcjami do czynienia, nie wiem nawet jak to się zgłasza....
Podpowiecie coś ?

Zadzwoń do ASO , podaj VIN i wszystko powiedzą. Skoro jesteś trzecim właścicielem to ASO prawdopodobnie nie ma Twoich namiarów.