Forum Volvo

Czy zakłada sie gaz to takiego autka jak temacie, s60, 2.5t AWD??

ile taka instalacja moze kosztowac i ile takie auto moze palic gazu.
opinie o spalaniu benzyny w tym autko sa przerozne, pewnie tak jak ciezkosc nogi u kazdego.

Wg mnie nie kupuje sie takiego auta jesli chce sie gaz zakładac. gaz mozna zakładac do starszych aut, wiekszych silników. Ale kupowac 2,5 T aby gaz zakładac?

ja wyznaje zasade - jeśli nie stać Ciebie na utrzymanie auta, to go nie kupuj.

Spalanie u mnie, przy napedzie AWD (HALDEX - wiec sterowane elektronicznie) - trasa średnio 11-12, miasto od 13,5 w góre (mozliwe nawet średnie 25 ale wszystko zależy jak jeździsz)

każdy ma jakieś zasady i zdanie na ten temat, ale nie pisz kolego że "jak o nie stać to...."
mnie na razie stać na naprawy v70 awd których to się już nazbierało od roku, ale bez sensu da mnie jest tankowanie co 520 km zbiornika do pełna za prawie 3 stówki ?
na gazie można zaoszczędzić, więc nie widzę w tym nic złego.
ja tam za parę km robię hamowanie z tyłu a następnie na sezon letni montuje gazownie (i to bez wstydu)

Ciekawia mnie opinie techniczne... ile kosztuje, jaki gaz, jak spala na gazie?


a nie czy zakladac czy nie. na ten temat bylo duzo oddzielnych watkow i kazdy sie juz wypowiedział.

[ Dodano: 2008-03-22, 14:49 ]

daro pisze:każdy ma jakieś zasady i zdanie na ten temat, ale nie pisz kolego że "jak o nie stać to...."
mnie na razie stać na naprawy v70 awd których to się już nazbierało od roku, ale bez sensu da mnie jest tankowanie co 520 km zbiornika do pełna za prawie 3 stówki ?
na gazie można zaoszczędzić, więc nie widzę w tym nic złego.
ja tam za parę km robię hamowanie z tyłu a następnie na sezon letni montuje gazownie (i to bez wstydu)

no wlasnie ciekawi mnie jak to jest ze spalaniem przy napedzie na 4 kola. Podobno w Volvo te 4 kola to nie stale, tylko sprzedlo załacza jak potrzeba tyl, tak?

Tak. W starszych jest sprzęgło wiskotyczne, przez które standardowo ok. 2 proc momentu trafia na tył. Reszta jest transferowana w razie potrzeby przy poślizgu. W nowszych jest haldex, czyli podobnie do wiskozy, tylko sterowanie elektroniczno-hydrauliczne.
Warto dodać, że większe spalanie powoduje również sporo większa masa - dochodzą przecież półosie napędowe i tylny most ze szperą.

Koszt dobrej instalacji to kolo 4tys. Naped na tyl zalacza sie poprzez sprzeglo typu Haldex, normalnie jest na przod, a jak zaistnieje potrzeba dolacza sie tyl. Spalanie gazu srednio 20% niz PB.

Grzesiek80 pisze: Spalanie u mnie, przy napedzie AWD (HALDEX - wiec sterowane elektronicznie) - trasa średnio 11-12, miasto od 13,5 w góre (mozliwe nawet średnie 25 ale wszystko zależy jak jeździsz)

ale biegowka??

a tu automatic

zapraszam do galerii zdjec auta (18 zdjec)



[ Dodano: 2008-03-22, 17:12 ]

maskek pisze:Koszt dobrej instalacji to kolo 4tys. Naped na tyl zalacza sie poprzez sprzeglo typu Haldex, normalnie jest na przod, a jak zaistnieje potrzeba dolacza sie tyl. Spalanie gazu srednio 20% niz PB.

znasz jakis warsztat godny polecenia?

Nie znam. POszukaj na forum, wydaje mi sie ze byla jakas firma w Wwa polecana od LPG

znalazlem kopiczko pod Wawa

DARO chłopie, Ty masz ponad 10 letnie auto, zakładaj sobie nawet CNG do niego. Ja mówie o autach 2,5T AWD, on maja ponad 200 koni mocy. Są to nowsze auta, tam jest inna technologia.

jak sadzisz? gdybym założył gaz do mojej Rki czynie byłaby to profanacja auta? Znasz jakiegos własciciela nowszego, sportowego auta co leci gaz zakłądac? ja nie znam, Ty pewnie znasz, więc chetnie go poznam

Gaz to ja założyłem sobie do mazdy 323F GT z silnikiem 2.0, tam moge jezdzic taniej, ale do RKI nigdy!!!! Chyba ze za 15 lat jak auto bedzie juz pełnoletnie.

Przesadzacie. Gaz źródło zasilania jak każde inne.

Poszukaj sobie na mobile.de ile tam jest samochodów oferowanych z LPG. I to nie tylko starych, ale i nowych mercedesów (np. S, CL) czy nawet nowych Volvo (całkiem nowych np. T6).

Grzesiek80 pisze:Gaz to ja założyłem sobie do mazdy 323F GT z silnikiem 2.0, tam moge jezdzic taniej, ale do RKI nigdy!!!!

2.0 V6 (KF) ?

mysle ze temat gazu zawsze wchodzi na podloze przekonan i czysto filozoficzne.
Jeden wierzy w Boga, 2 w swoją kobietę, trzeci w paliwo, czwarty w gaz.



ale ciekawy jestem opinii czysto technicznych.

hullerek pisze:mysle ze temat gazu zawsze wchodzi na podloze przekonan i czysto filozoficzne.
Jeden wierzy w Boga, 2 w swoją kobietę, trzeci w paliwo, czwarty w gaz.



ale ciekawy jestem opinii czysto technicznych.

ja wierze w 1,2 i 4

Grzesiek80 pisze:mówie o autach 2,5T AWD, on maja ponad 200 koni mocy. Są to nowsze auta, tam jest inna technologia.

aaa inna technologia ! o to chodzi,
hmmm nie wiedziałem że nie można...

ceny instalek od 4ooo <

ech daro, a zakładaj sobie gaz do czego chcesz.

Wygląda to tak, kupujesz auto za 80 tys, i liczysz ile paliwa spali :570: , nagle postanawiasz zakładac gaz za 5 do 6 tys (tyle by pewnie wyszło do takiego auta) i jezdzisz sobie spokojnie na gazie. zaoszczedzasz ok 3 tys rocznie i po 2 latach gaz ci sie zwraca.

nagle po dwoch latach postanawiasz zmienic auto, i je sprzedajesz, z błoga swiadomoscia ze jezdziłes taniej (pomimo ze wyłozyłes kase na instalacje)

PS. pracuje w branży paliw, i wiem ze gazu nie załoze - po prostu nie chce tego lać i tyle, tak samo nigdy nie bede lał zadnego bioestru do diesla - jedynie chetnie bede lał benzyne E85 co kiedys do nas wejdzie (w USA juz jest, 15% benzyny i 85% bioetanolu - spirytusu najprosciej mowiac)

Grzesiek80 pisze:Wygląda to tak, kupujesz auto za 80 tys, i liczysz ile paliwa spali :570:

Dokładnie... 8)
Jeśli ktos chce S60 i bardzo liczy się z kosztami - dlaczego decyduje się na silnik 2.5T? Przecież może sobie kupic diesel'a... Może mniejszą benzynę... Może inny model...

Ktoś powie - owszem, ale ja chcę mieć np. AWD albo nie lubię dźwięku diesel'a. Bardzo proszę - 2.5T super sprawa - natomiast wiąże się to m.in. z większym zużyciem paliwa.

Poprzednie moje auto miało silnik 1.6, paliło tyle co nic i było w 200% bezawaryjne (czyt. Toyota). Ale zawsze marzyłem o czymś z "kopytem" /tak, wiem koledzy z "T" lub z "R" na tylnej klapie - trochę mi jeszcze do Was brakuje... / Kupując 2.5T nawet przez 5 min. nie myślałem o zwiększonym spalaniu, konieczności "dbania" o turbo itp. itd... Do ceny zakupu, ubezpieczenia, potencjalnych napraw doliczyłem zwiększony koszt na Shell'u i zdecydowałem, że "wchodzę w to".

hullerek pisze:Czy zakłada sie gaz to takiego autka jak temacie, s60, 2.5t AWD??

Moje zdanie jest takie - pewnie teoretycznie można kupić np. Ferrari i przerobić je na gaz... Albo zejść ze zużyciem paliwa w 2.5T poniżej 10l/100km... Tylko gdzie w tym wszystkim jest sens? Jeśli chcesz/potrzebujesz ponad 200KM - to po prostu należy liczyć się z kosztami. Proste. Tyle. Tylko tyle i aż tyle...

Grzesiek80 pisze:jedynie chetnie bede lał benzyne E85 co kiedys do nas wejdzie (w USA juz jest, 15% benzyny i 85% bioetanolu - spirytusu najprosciej mowiac)

Dzisiaj o tym czytałem na wp.
Jak z silnikiem przy tej benzynie ? Zwykłe silniki, a szczególnie nasze turbo ?

Grzesiek80 pisze: PS. pracuje w branży paliw,

teraz rozumiem czemu jezdzisz R-ką

jezdze Rka bo zap... słuzbowym autem po 12 godzin czeste wyjazdy, spotkania - ale dzieki temu jestem w stanie cos zarobic (premia od obrotu).

jestem handlowcem, nie włascicielem

ale fakt faktem ze benzyne tankuje dosyc tanio

ee do Białej nie mam tak daleko.... moze byc zaprosił? obiad płace ja hihi

jesli chcesz zobaczyc jak jeżdzi 2,5T AWD to zapraszam, tylko poiwedz kiedy bys chcial przyjechac

Gazowałem dwa takie silniki tylko w wersji V70 AWD chodza bez problemu na STAGU 300 wczoraj zagazowałem pierwszego okulara tez śmiga super.

Witam
Mam xc70 2,4t w gazie, instalacja ma już 2 lata i nic się nie dzieje. Koszt ok. 5 tyś, prins wtryski keihin. Spalanie wg. kompa: 98 trasa 9-12 lpg +1 , miasto 12-15 ew 20 jak mnie próbuje dojśc jakieś d5.
Auto po programie w JK ma ok. 240km gaz znosi to bez problemu

przyblizony koszt 100km on 50pln
PO MIEŚCIE 98 75pln
lpg 35pln
rachunek jest prosty
pozdrawiam Bred

Stare posty widze, czy moze ktos cos powiedziec ciekawego o tym silniku i gazie (w sensie co zalozyc, gdzie i za ile) ja jestem z Zamoscia czyli wchodzi w gre Lubelskie no podkarpackie. Bo glupio by bylo jezdzic 300 czy 500 kilometrow aby wyregulowac gaz czy cos w ten desen.

silnik dobrze sie gazuje...zakladaj tylko dobre instalacje (wedle zasobnosci portfela) Landi Renzo Omegas, Stag, BRC...osobiscie polecam pierwszy.

www.czarkam.pl ma sporo oddzialow i zakladaja BRC (np Rzeszow), w pod Lublinem tez jest koles, ktory niezle sie zna na gazie